“双碳绿色车险”在多地试点，汽车碳排放量将成定价因子

1月20日，“2022年双碳绿色车险战略合作签约仪式”在上海举行。

1月20日，“2022年双碳绿色车险战略合作签约仪式”在上海举行。上海奇力科技有限公司、上海保险交易所、阳光财产保险、平安财产保险宁夏分公司、上海环境能源交易所、中国移动重庆分公司等合作开发“双碳” “绿色车险”宣布在上海、宁夏、合肥开展调研试点推广。

据主办方介绍，“双碳绿车险”通过独特的保险算法和运营技术能力，结合保险公司成熟的营销渠道，可以覆盖和改造全国超过6000万辆传统汽车。车主可根据每年的实际出行次数或里程，按照“双碳环保车险”收费标准缴纳相应的车险，享受洗车、行车、年检、安全检查等服务，通过“双碳服务平台”进行道路救援、车辆维修。 、违法查询、加油卡充值、全国话费充值、智能导航、路况信息等个性化定制服务。

上海保险交易所再保险部副总经理韩平在会上表示，新能源车险交易平台自去年底上线以来运行平稳，新能源车险是未来趋势。然而，传统的车险仍然是一个很大的市场。今天，主办方提出了一个新的话题，就是如何推广传统车险节能减排、服务双碳，也很有意义。

阳光财险新渠道事业部副总经理李华指出，UBI车险（Usage-based insurance，一种基于驾驶行为的车险）在美国已经比较成功，使用后-安装设备以读取驾驶行为、制动习惯等，以这项技术定价。 “其实UBI车险的定价我们已经做好了准备，就等政策出炉了。这个项目突然为我打开了另一个窗口。中国移动和中国联通的参与解决了我们的问题。最大的痛点是前置和后置设备的问题，在客户授权下可以直接获取准确的行车数据，这为整个UBI的发展奠定了良好的基础。”

事实上，在我国的汽车消费环节，过去的车险主要包括财产险、人身险、第三责任险，但目前还缺乏与驾驶行为相关的保险，即UBI产品。部分保险公司高管在接受澎湃新闻专访时也提到，里程保险目前正在大规模试水。

据奇力科技介绍，“双碳绿色车险”预计每年可减少每辆传统车辆出行50-70次，减少出行3000-5000公里，减少碳排放约202公斤。同时，通过与项目合作单位的联动，对车辆数据的准确性、服务流程的畅通性、故障排查的及时性、服务满意度等进行不断优化迭代，确保反映该项目的研究成果，然后扩大试点，逐步推广到全国的应用。

安徽省政协委员、安良控股有限公司副总裁、上海奇力科技有限公司董事长褚杰银表示，希望打造“碳-中性”旅游行业整体解决方案。未来，在保险行业，每辆汽车的碳排放量都是汽车保险定价的重要因素。通过扎实运营、科技赋能等，将保险公司现有的静态定价权转化为动态定价权，助力实现“双碳”目标。