海南争当“双碳”工作优等生 2021年清洁能源装机比重达70%

原标题：海南争创“双碳”尖子生，2021年清洁能源装机占比达70% 来源：清通视点

“利用氢能是未来能源汽车出行的发展趋势。建议海南可以利用丰富的光能、风能等资源，从绿色电力中制氢，运输氢，利用氢形成完整的氢能产业链，助力清洁能源岛建设。 1月23日，省两会期间，省人大代表、中国石化海南分公司代表、党委书记丁建华在接受海南日报记者采访时表示，政府工作报告指出海南要争当“双碳”工作的尖子生。 .作为一家能源企业，中国石化将积极向新能源产业发展和转型。

事实上，海南对氢能乃至氢能汽车的探索已经出现。 2021年4月16日，海南首座加氢站——中石化琼海银丰撬装加氢站在博鳌正式投产，日供氢能力500公斤。加压、加氢、氮气等系统，以及氢气管束车位等配套设施，圆满完成了负责博鳌亚洲论坛年会保障工作的公交车加氢工作。截至目前，海口、三亚、杨浦等地也建设了加氢站。

这是我省围绕“碳达峰、碳中和”目标大力发展清洁能源岛的一个缩影。

去年以来，省发改委牵头制定了《海南省能源发展“十四五”规划》、《海南清洁能源岛发展规划》、《海南省能源发展专项规划》等相关规划。海南省“海南气化”规划和海南省“十四五”规划、省“十四五”海上风电发展规划”、“海南省“十四五”电力发展《规划》、《海南省“十四五”可再生能源发展规划》相继出台。

加快充电基础设施建设。 “海南目前拥有中石化加油站45座，安装电动汽车充电桩123座，努力满足高速公路电动汽车补电需求。”丁建华表示，目前，中国石化还与蔚来汽车、傲东科技等相关企业合作，提供个性化换电服务，并计划建设光伏发电充电站，为“双碳”工作做出新贡献。

据省发改委统计，截至2021年底，全省每年新增充电桩20938个，完成年度计划的209.4%，年新增电动汽车5.87万辆。全省共建成充电桩47202座，换电站32座，纯电动汽车103591辆，纯电动车桩比为2.2：1，好于全国平均水平。全省高速公路服务区充电桩建设100%全覆盖，乡镇充电桩建设覆盖96%，开创全省充电基础设施适度先进与新能源汽车加快推进相互促进的新局面.

1月21日至22日，长江代表团认为，在审议政府工作报告时，长江要着力建设清洁能源高新技术产业园区，完善核电产业链，培育新的工业经济增长点。

事实上，2021年7月13日，中核海南昌江多用途模块化小堆技术示范项目（以下简称小堆）在昌江核电站正式开工建设。该项目是全球首座开工建设的陆上商用模块化小堆，标志着我国在模块化小堆技术方面走在了世界前列。

省发改委相关负责人表示，去年以来，我省超前规划，积极推进规划项目建设。文昌气电、万宁气电、垃圾焚烧发电等项目投产，长江核电二期、长江小堆示范工程、海口气电、洋浦热电联产、生物质发电等项目按计划建设。计划建设一批光伏发电项目和海上风电项目。文昌-琼海-三亚输气管道工程已建成投产，环海南岛天然气主干管网已形成闭环。

截至2021年底，海南省总装机容量约1042万千瓦，其中统一调度948.9万千瓦，清洁能源装机占比70.9%，比2020年提高3个百分点，高于全国平均水平23个百分点。全社会用电量约405亿千瓦时，同比增长11.6%；其中，统调总发电量354.12亿千瓦时，同比增长13.32%；清洁能源发电量200.02亿千瓦时，同比增长56.5%。

(Hainan Daily, Haikou, January 23rd)