
某一环节的改进或创新,并不能完全实现“双碳”的目标。我们需要从一个行业甚至多个行业综合衡量,考虑多条腿走路,多技术多环节配合,最终达到目标。
国家“双碳”目标的提出,对各行各业的低碳减排提出了更高的要求。 30年来,水泥和混凝土行业为国家基础设施建设做出了巨大贡献。为实现未来可持续发展,加强低碳胶凝材料的研发是必然选择。
日前,湖南大学教授石才军在接受本报记者采访时表示,发展低碳胶凝材料要以“双碳”为目标,多条腿走路,多技术, 和多个链接同时进行。
欧美国家早在2000年就开始计算碳足迹,收集和协调我国具体国情下运输、生产、加工、储存过程中相应的能源消耗和碳排放信息。的准确计算是非常重要和重要的。
“混凝土每单位体积或单重的碳排放量或碳足迹相对较低,但由于其碳排放量低,不能判断为完全低碳材料。”石才军认为,所谓的低碳材料碳材料应该是从比较中得出的,比如所用的工艺与常规工艺相比,或者特定材料制成的建筑与常规材料制成的建筑相比。 “在单位面积相同的情况下,采用比较的方法计算钢结构和钢筋混凝土的整个碳足迹更有意义和有价值。”
水泥行业是我国工业全面实现碳减排的重点行业,对我国实现碳中和目标影响重大。水泥行业作为广泛应用于土木工程、水利、国防等工程的胶凝材料,其碳排放量约占全国碳排放总量的9%,是我国二氧化碳排放的主要来源。制造业。开发一些碳足迹更低的胶凝材料是行业努力的方向。
“碱活化胶凝材料具有很多优点,尤其是抗硫酸盐腐蚀和抗地下水腐蚀。我国西南地区地下水腐蚀极为严重。目前,该地区的高铁隧道、地铁、地下桩等都可能面临上述问题,这种材料也比较适合西北地区的盐碱地,几年前青海大学几位院长做了报告,发现青海很多常规水泥混凝土建筑在三五年后就出现了严重的腐蚀现象。 。”石才军认为,“碱致胶结材料非常适用于地下水腐蚀、盐碱腐蚀和海洋环境。虽然存在一些技术问题,生产成本高,但其工程使用寿命可以延长数倍。 . 从长远来看,它是一种非常合适的材料。
“另一个是如何利用二氧化碳来达到养护混凝土的目的。”对此,石才军介绍,如果将水泥烧成过程中产生的二氧化碳重新碳化形成碳酸钙,这样的往复循环实际上可以消耗大量的二氧化碳。 “在实现的过程中,有人质疑用二氧化碳养护混凝土消耗的二氧化碳量很少,其实我从2000年就开始研究二氧化碳的利用了,或许这才是真正能做到的项目现阶段将大力推广CO2利用技术。”
此外,还应考虑钢渣的应用。石才军介绍,虽然目前钢渣由于能耗低、磨矿稳定性好、活性高,使用起来比较麻烦,但如果采用二氧化碳碳化技术,直接将其变成碳化产品,成为辅助胶凝材料,也可以达到最好的效果。最佳使用效果。
石才军表示,某一环节的改进或创新并不能完全实现“双碳”的目标。我们需要从一个行业甚至多个行业综合衡量,考虑多条腿、多技术、多环节走。终于达到目标。虽然现阶段建材行业尚无胶凝材料可以完全替代硅酸盐水泥,但另一方面,根据不同环境和需求,使用或制备具有不同特性的低碳胶凝材料将减少碳排放。行业。排名很重要。
主编 |丁涛
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