3月25日-27日,第八届中国电动汽车百人会论坛在北京举行。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生应邀出席,并在“碳中和进程中的汽车、交通、能源转型与国际合作”论坛发表主题演讲,倡导通过跨行业合作推进汽车行业转型,强调基础设施建设与汽车架构的协调发展。

电动化和数字化推动了汽车工业和能源行业的进一步融合,加强跨行业合作是实现“双碳”目标的关键。高乐表示,唯有通过行业、政府和全社会的共同努力,为实现这一目标创造良好条件,才能真正实现汽车行业的转型。

据了解,宝马将可持续发展贯穿整个产业链,并设立了明确的碳减排目标。到2030年,宝马集团计划将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%,其中供应链端降低20%、生产层面降低80%、使用阶段降低50%。

在产品层面,宝马持续加速电动化步伐。2022年,宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款,覆盖约90%的细分市场。基于全新架构的“新世代”车型(NEUE KLASSE)将在2024年开始试生产,并于2025年亮相。到2025年底,宝马集团计划累计交付200万辆纯电动车;预计到2030年,宝马集团将在全球累积交付约1000万辆纯电动汽车。

截至今年2月底,BMW联网的公共充电桩达到38万根,包括20万根直流快充桩。2020年,宝马首个“充电、光伏、储能三合一”能源示范站在北京落成,可利用太阳能和回收电池为客户车辆充电,未来三年宝马计划将类似的能源站增加到100个。此外,为迎接“新世代”车型的到来,宝马集团将系统化发展其全球生产网络,新近提出了生产网络全新标准——BMW iFACTORY,将应用在宝马集团全球所有工厂中,包括沈阳生产基地的三个整车工厂和一个动力总成工厂。
封面新闻记者 张福超
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