碳达峰、碳中和的这点事

双碳一直是很热的话题，炒股的应该都经历过了，去年把新能源电动车、氢能源、风电、核电、水电等等轮番炒了好几遍，到底怎么样才能碳达峰、碳中和嘞，小编用尽可能通俗易懂的话聊一下，有个大致的印象就好。看下图，这是国际啥著名协会统计的数，2020到2050年能源使用比例，原油的比例是下降的非常快的，化石能源转变成生物能源、蓝氨、绿氢、绿色甲醇等等。很早以前看过一个报道，好像是2025年左右，原油需求会达到一个峰值，然后就走下坡路了。为了让自己国家尽快碳达峰、碳中和，大国之间是十八般武艺轮番上阵，至于为啥要搞这个，小编觉得吧，重构世界能源格局，这个是最重要的一个原因，其次才是极端天气、气候变暖之类的，保护环境是最好的一个噱头。怎么去做呢？现在市场主流的就是分成碳前、碳中、碳后这几种。碳前就是直接用再可生能源发电、太阳能、风能、氢能啊，源头上就没有碳排放。现在国内主推的就是用天然气过渡一下，因为很多地方就不具备这个条件。碳中就是生产中，用个高效的设备、或者用更好的催化剂、更先进的工艺（可以查看绿色低碳工艺名录）来替代、降低碳排放量。碳后就是捕集、存储、应用，CCUS技术。

有了绿电，但是绿电用电池存太不环保了，现在的电池容量好像都不够全球用电的2天？忘了这个数了。。。所以，有了绿电呢，就是变成氢能或者水能（把水抽到高处发电）。

氢能应该是最干净的能源，也是目前认为的终极能源，看一下氢能的消耗：

但是氢气又不方便运输、存储，所以就有了绿色甲醇、蓝氨的存在，就是把氢存里面，方便运输使用。

大概就这么一个逻辑。

现在先进的技术或者老外，在干啥呢，大概的列一列，就一个概念哈，感兴趣的去网上在搜索详细内容：

------------------碳前-----------------碳前---------------

最强光催化剂：单原子铜锚定二氧化钛，成功制备新型光催化剂，其分解水制氢量子效率高达56%。这玩意儿最近比较热，国内的技术，不过还在实验室。

澳大利亚Fortescue将向德国科思创供应10万吨/年绿氢。

巴斯夫收购收购1.5GW全球最大海上风电场荷兰HollandseKustZuid(HKZ)近半股权。

林德启动世界上第一家从天然气管道中提取氢气的工厂，产生的氢的浓度水平高达90%。这个就是把天然气跟氢气混一起，氢气可以通过天然气管道运输，解决氢气难运输的问题。

日本和印度尼西亚已同意就氢、氨和碳捕获与储存(CCS)等脱碳技术进行合作，以向清洁能源过渡，氢气取代天然气，用氨气取代部分煤炭。

道达尔加入阿联酋绿色氢能伙伴关系，阿联酋和英国之间将探索潜在的绿色氢合作。

丹麦二氧化碳减排技术公司HaldorTopsøe与欧洲投资银行签署了4500万欧元的贷款协议，以支持绿色氢技术研究，绿色氢、绿色氨、生物燃料和电动甲醇。

日本杰拉将在绿色基金支持下开发氨相关技术，在燃烧时不排放二氧化碳。

---------------碳中--------------碳中----------------

日本多企（千代田化工建设、东京电力公司和JERA）联合研发氨合成催化剂，支持燃料氨供应链。

埃克森美孚扩大生物燃料兴趣收购Biojet股份，木材废料生产的生物燃料。

生物质的糖发酵成乙醇(或者丁醇)，各种材料可用于发酵，如玉米淀粉、甘蔗、甜菜等。利用酶将生物质转化为乙醇是一项成熟且已被证实的技术。另一方面，发酵制丁醇还需进一步发展，才能达到成熟水平。

国内推的一个政策，就是淘汰高能耗电机、高能耗变电器，也算降碳的一种措施。

-------碳后--------------------碳后--------------------

齐鲁石化-胜利油田CCUS项目减排二氧化碳100万吨/年。

CO₂基聚碳酸酯（有机磷腈/TEB催化CO₂和环氧共聚合成CO₂基聚碳酸酯）

二氧化碳制淀粉、葡萄糖；

科思创二氧化碳制热塑性聚氨酯（这个是规模化运行的，在德国工业园，国内好像也建了一套）

总体来说，老外的企业走的相对比较靠前，应该算走了2步了。国内企业，快的就是1步，有些企业就是0.5步或者根本没动。国内一窝蜂扎堆的就是搞CCUS，搞封存。

欧美的企业普遍可以申请绿色基金，这点，国内没有设立专项。日本在氢能源研究上是非常领先的，特别是氢能汽车。第一个液氢的船好像也是日本的，去澳大利亚搞运输。韩国也发布战略，计划以后全球大的绿色能源公司还是韩国的，维持他们现在的能源地位。

下图为发布氢战略的国家，发达点的国家基本都参与了：

小日本搞这个氨气，感觉已经在商业化的路上了，从阿布扎比买过蓝氨。氨气也是被日本寄予厚望的一个产品，上面那个杰拉，日本发电公司，准备把氨跟煤炭一块儿燃烧，因为氨气也没有碳排放。

现在每个月都能看降碳的一些新技术或者新发展，上面搜集的只是一部分，特别是老外的，N年前就开始了，可以多看看老外走过的路，避免踩坑。

有对这个话题感兴趣的，可以沟通一下