曹操出行公布碳中和目标：2023年实现运营碳中和2035年实现全部出行订单净零排放

本文来自：中网科技

近年来，随着社会经济的持续快速发展，商务、通勤、购物、旅游等各类出行需求显着增长，催生了以网络为代表的新型交通方式的蓬勃发展。叫车。相关数据显示，截至2021年12月31日，全国共有258家网约车平台企业取得网约车平台经营许可证。不过，在网约车行业为交通服务市场带来新活力的同时，我们也应该看到，汽车保有量的持续激增也将导致碳排放量的增加，这将对我国的环境治理带来挑战。

2020年12月，中央经济工作会议作出了2030年实现“碳峰值”、2060年实现“碳中和”的重要决策部署。从国家到地方，整个经济，包括能源、工业、建筑、和交通，将通过实际行动积极实施这一战略。作为国内首家专注于新能源汽车共享出行服务的网约车平台，曹操出行认真贯彻国家“双碳”战略，始终大力推进能源转型，倡导绿色、安全、健康的出行方式。其重要的业务运营。主意。通过与吉利控股集团（以下简称“吉利数字”）数字科技板块的全方位“碳中和”战略合作，曹操出行对其企业的各项直接和间接排放进行了准确核算，并开展了多项减排措施。经过仔细审查，2022年1月13日，碳中和目标公布。

“在 2023 年实现运营（范围 1 和范围 2）的碳中和，并在 2035 年实现所有旅行订单的净零排放。”曹操出行相关负责人表示，“之所以制定这个目标，是综合考虑国家政策和行业趋势，以及从企业社会责任中得出的审慎结论。曹操出行希望为国家碳中和做出扎实的贡献。”每个选择它的用户的目标。”

曹操楚兴为何能够率先实现“碳中和”？这与贯穿其经营理念和用户运营的低碳理念密不可分。早在2015年成立之初，曹操出行就将主营业务统一为新能源汽车，专注于绿色出行服务。 2021年5月，曹操出行发布《六周年绿色发展数据报告》。报告指出，6年来，曹操绿色出行里程达到76.3亿公里，节约燃料资源5.34亿升，减少碳排放108.35万吨。

不仅如此，曹操出行还创造性地设立了“曹操碳银行”模块，计算乘坐新能源汽车的乘客单位里程的碳减排量，并将其转化为可兑换出行优惠的碳资产，权限，存储在用户的帐户中。此举不仅完成了个人减碳行为的量化，而且通过不断的宣传和鼓励，让绿色出行理念深入人心。

随着国内外低碳共识的逐步深入，绿色出行将成为网约车行业未来发展的主流。作为中国绿色出行的先行者，低碳理念与曹操出行的发展规划深度融合，深刻影响着曹操出行的运营模式。 2021年9月，曹操出行制定了New Car（定制车）、New Power（新能源）、New Ecosystem（生态系统）的“N-Cube战略”，而此次发布的“碳中和”目标，正是相当于为其新的绿色发展战略制定了阶段性目标维度的时间表。未来，曹操出行将以产品线升级、车型升级、技术算法迭代等多重举措为抓手。在实现业务规模和市场份额增长的同时，稳步减少温室气体排放，用实际行动积极践行国家“两碳”战略。

此外，据曹操旅游相关负责人介绍，未来曹操旅游还将发布完整的碳中和计划。该报告由曹操出行和吉利数字共同编写，北京绿色交易所将提供相关技术支持。