全球首个零碳码头获颁《碳中和证书》

100%用电、100%电力来自风电光伏、100%绿色电力自产……1月17日，全球首个零碳终端获得了由中国船级社，标志着天津港第二集装箱码头公司成为全国港口行业首家获得权威机构认证的“碳中和”港口企业。

中国船级社是联合国环境规划署和国家发改委授权的温室气体核查核查机构，在碳排放核查领域具有高度的专业性和权威性。中国船级社质量认证有限公司作为第三方认证机构，对天津港二号集装箱码头公司进行现场检查，见证排放核销过程，授予天津港二号“碳中和”的集装箱码头公司。和”证书。

同日，天津港集团、中远海运（天津）有限公司、天津水运工程研究院、新疆金风科技有限公司等单位联合发布了《港口碳中和实践白皮书》通过在线表格。

据介绍，《港口碳中和实践白皮书》结合天津港集团绿色港口建设实践，通过对港口领域碳中和实践路径的分析阐述，旨在与业界分享推进低碳港口和零碳港口建设。探索经验，共同推动我国绿色、循环、低碳港口高质量发展。 《港口碳中和实践白皮书》指出，港口行业的碳排放源主要来自装卸生产、辅助生产和辅助生产所消耗的燃油和电力。港口碳中和的实现路径主要是通过可再生能源替代、能效提升和电气化水平、碳抵消等相关措施，推动供需双方形成“低碳能源供应+能源消费电气化”实现港口能源消费，进而打造以可再生能源为主导的高度电气化能源消费体系，带动港口实现碳中和。

天津港集团副总裁杨洁民表示，天津港集团将以天津港二号集装箱码头公司为创新模板，以能源结构的智慧绿色转型为抓手，实现从零碳到零碳。能源供给侧，促进风电和光伏发电系统加速发展。建设，从能耗端逐步实现零碳，推进各类燃料设备电气化和清洁替代，提高大型生产及装卸设备电气化率；构建以新能源为主体的港区新型电力系统，推进能源零碳供应。 ，增加新能源装机容量，瞄准智能微电网，提高供配电系统的可靠性和对新能源的适应性；积极研究推进大容量储能装置建设的可行性，以建设智能绿色能源管控系统为手段，将能源管理与运营生产有机结合，发展智能绿色能源管控系统，全面提升能源管理水平，全面推进“零碳港区”和“零碳港口”建设，将天津港打造成为中国港口业的碳高峰。 ，碳中和模型端口。

据悉，下一步，天津港集团将锚定世界级绿色港口目标，加快“零碳港口”建设，继续引领世界港口低碳发展，促进可持续交通和可持续发展，更好地服务于交通强国和海洋。为实施强国战略，深入贯彻生态文明理念，加快构建新发展格局，推动经济社会发展全面绿色转型作出新的更大贡献。

资料来源：中国水运网

Author: All Media Reporter Yang Liu Correspondent Li Sihang Li Zuotong Zhao Yunpeng Zhai Xiaolong

Editor in charge: Zhou Liujie

Review: Hong Bo