北京冬奥会将全部实现碳中和

原标题：北京冬奥会将实现碳中和

昨天，北京冬奥组委发布了《北京冬奥会低碳管理报告（赛前）》（以下简称《报告》）。 《报告》系统展示了北京冬奥会碳管理相关工作，重点关注北京冬奥会碳中和方法论、温室气体排放基线、实际筹备阶段排放量、低碳管理措施的有效性、和林业碳汇。项目建设、企业赞助核证碳减排等。综合测算，北京2022年冬奥会和冬残奥会产生的碳排放将完全中和。

在筹备初期，根据国内外相关碳足迹方法，北京冬奥会的温室气体基线排放量约为163.7万吨二氧化碳当量。根据疫情下筹备和举办北京冬奥会的实际情况，目前修订后的基准排放量约为130.6万吨二氧化碳当量。

2019年6月23日，国际奥林匹克日，《北京2022年冬奥会和冬残奥会低碳管理工作方案》正式发布，提出低碳能源、低碳场馆、低碳交通、北京冬奥会队。率先行动等4个方面18项措施，尽可能减少北京冬奥会产生的碳排放。同时提出了林业碳汇、企业自愿行动、碳普惠制等碳抵消措施。 “低碳计划”发布以来，北京冬奥组委与北京市、河北省政府密切合作，共同推动各项措施落到实处，取得积极成效。

所有场馆实现绿色供电

张北柔性直流电网试验示范项目将于2020年投产，将可再生能源从张家口地区安全高效地输送到北京，充分满足北京和张家口地区冬奥会场馆的用电需求。建立跨区域的绿色电力交易机制。通过绿色电力交易平台，比赛期间所有场馆100%使用绿色电力。

所有场馆均符合绿色建筑标准

新建室内场馆全部达到绿色建筑三星级标准，现有室内场馆通过节能改造达到绿色建筑二星级标准。创新组织制定了《绿色雪地运动场馆评价标准》，北京冬奥会新建的雪地运动场馆均符合该标准。与此同时，北京冬奥会在四个冰场使用了全球变暖潜能值（GWP）为1、臭氧消耗潜能值（ODP）为0的二氧化碳制冷剂。这是该技术首次在冬奥会上使用。

赛中构建低碳交通体系

按照“平原用电，山用氢”的原则，在各赛区推广电动汽车和氢燃料电池汽车。在比赛期间保证的所有车辆中，节能和清洁能源汽车占比达到84.9%，为历届冬奥会最高。 .同时，建立“交通资源管理系统”，实现北京冬奥会期间交通运行的实时监控和统一指挥，大大提高了赛事期间的交通组织运营效率。

北京冬奥组委率先示范

北京冬奥组委入驻首钢工业主题园，综合利用改造废弃厂房，充分利用光伏发电、太阳能照明、雨水收集利用等技术，打造绿色高标准冬奥组委首钢办公区，不仅满足了冬季奥组委办公需求，还对首钢的转型发展起到了推动作用。

两国政府捐赠林业碳汇

北京市政府和张家口市政府分别完成北京、河北新一轮造林绿化工程71万亩、绿化工程100万亩、生态水源保护林建设工程50万亩，委托专业机构完成相应碳汇的监测验证，获证碳汇分别为53万吨二氧化碳当量和57万吨二氧化碳当量。北京市政府和河北省政府将上述碳汇全部无偿捐赠给北京冬奥组委。

认证碳减排量的企业赞助

中国石油、国家电网、中国三峡集团等北京冬奥会官方合作伙伴，积极支持北京冬奥会碳中和工作，并以赞助认证形式向北京冬奥组委赞助20万吨碳减排。碳汇以二氧化碳当量计。

总之，通过各方共同努力，北京冬奥会碳排放将完全中和，“举办一届碳中和冬奥会”的目标将如期实现。据央视新闻客户端