那个女孩子呢
2022-10-21 19:23:32 回复
我觉得中国还是得坚持30，60目标不变。倒逼中国走向高端制造，提升科研能力和科技力量
2022-10-21 15:39:25 回复
自己挖的坑不敢
2022-10-21 00:19:21 回复
德国玩碳中和，突然发现被我们超越了，我们的比亚迪、小鹏、蔚来、等等新能源车异军突起。他们的新能源车销量寥寥无几，不占优势。发现上百年的油车优势毁于一旦，人们的固有印象德国车就是油车好（贴标签了）。玩不过就有点不想玩
2022-10-21 05:15:38 回复
之前西方提出个伪命题，环保碳中和，本想逼死中国，现在中国玩的比他们溜了，他们不玩了！算了吧，改怎么发现怎么发展吧不要过分的绿色低碳环
2022-10-21 20:10:30 回复
民主国家是想怎么就怎
2022-10-21 03:35:38 回复
我们是不是也要退出碳中和，碳达峰
2022-10-21 07:22:53 回复
契约精神呢？想一下如果是中国由于国内原因不能达成或者主动放弃碳达峰目标，欧美会怎么对
2022-10-21 19:10:53 回复
碳中和，西方国家对我们是全面打压，从概念上混淆，从行动上苛求。 比如对汽车来说，中国与其他国家所说的零排放汽车、清洁能源汽车、新能源汽车（电动汽车）在概念上存在差别，我国定义的新能源汽车有三种（纯电动、插电式混动、燃料电池），而国外“零排放汽车”则包含普通混合动力甚至48V微混等车型。 己所不欲，勿加于人
2022-10-21 02:08:22 回复
这就是西方天天挂在嘴边的弃约精
2022-10-21 15:59:35 回复
原先只以为美国不讲信用，现在看德国也是这个德行
2022-10-21 13:44:55 回复
感情这碳中和就是给中国量身定做的
2022-10-21 03:40:13 回复
理想很丰满，现实很骨
2022-10-21 17:55:45 回复
只要有利于西方的，它只会遵守，反之，西方可以随时放弃，就像美国可以随时退出任何国际组织
2022-10-21 05:05:41 回复
感觉碳中和是给咱们挖的
2022-10-21 17:33:00 回复
就如同一群天天坐轿车上下班的人，每天啥事不干，吃喝玩乐，坐在办公室喝喝茶聊聊天，调调情，然后没事就大家一起讨论，要制定电动车不准带人。不准搭棚。然后有一天，他们自己不能坐轿车了，只能骑车上下班了，家里也只能骑车接送孩子上下学了。然后他们就赶紧坐在一起改一下政策。轿车以后要限行，太多了，电动车不安全
2022-10-21 19:13:13 回复
德国2035碳中和是个不太可能完成是目标，我们2060碳中和也是一个挑战，主要是清洁能源远远还满足不了需求。#德国取消2035碳中和目标
2022-10-21 03:10:36 回复
燃油车还可以
2022-10-21 08:21:26 回复
早就预料到了 ，好在勇气可佳，敢于承认，中国也可以适当选择。但进口原油占比过高，还是需要加紧调
2022-10-21 00:31:14 回复
环保概念，一直是欧盟能够拿出来傲娇的。不管是碳中和、新能源、温室效应等大的环境保护概念的提出，还是具体到行业、产品、标准的一些环保概念的提出，都感觉欧盟，是先进的科学发展观的倡议者。 但俄乌战争，被他们一力挑火的俄乌战争，改变了他们的环保目标。 所以，“上帝饶过谁，抬头看青天”。 现在，一些欧盟行业标准，规范并制约了许多行业的发展。比如，RoHS指令，Reach法规，WEEE，都要求发往欧盟的电子电器产品、产品包装物，需要执行以上标准。 那现在欧盟又开始用煤做燃料了，其它的行业标准也要放松了？还是不了了之
2022-10-21 17:16:25 回复
表情
无奈低头！德国取消2035碳中和目标 欧洲环保政策陷入大倒退
那个女孩子呢
2022-10-21 19:23:32 回复
我觉得中国还是得坚持30，60目标不变。倒逼中国走向高端制造，提升科研能力和科技力量
2022-10-21 15:39:25 回复
自己挖的坑不敢
2022-10-21 00:19:21 回复
德国玩碳中和，突然发现被我们超越了，我们的比亚迪、小鹏、蔚来、等等新能源车异军突起。他们的新能源车销量寥寥无几，不占优势。发现上百年的油车优势毁于一旦，人们的固有印象德国车就是油车好（贴标签了）。玩不过就有点不想玩
2022-10-21 05:15:38 回复
之前西方提出个伪命题，环保碳中和，本想逼死中国，现在中国玩的比他们溜了，他们不玩了！算了吧，改怎么发现怎么发展吧不要过分的绿色低碳环
2022-10-21 20:10:30 回复
民主国家是想怎么就怎
2022-10-21 03:35:38 回复
我们是不是也要退出碳中和，碳达峰
2022-10-21 07:22:53 回复
契约精神呢？想一下如果是中国由于国内原因不能达成或者主动放弃碳达峰目标，欧美会怎么对
2022-10-21 19:10:53 回复
碳中和，西方国家对我们是全面打压，从概念上混淆，从行动上苛求。
比如对汽车来说，中国与其他国家所说的零排放汽车、清洁能源汽车、新能源汽车（电动汽车）在概念上存在差别，我国定义的新能源汽车有三种（纯电动、插电式混动、燃料电池），而国外“零排放汽车”则包含普通混合动力甚至48V微混等车型。
己所不欲，勿加于人
2022-10-21 02:08:22 回复
这就是西方天天挂在嘴边的弃约精
2022-10-21 15:59:35 回复
原先只以为美国不讲信用，现在看德国也是这个德行
2022-10-21 13:44:55 回复
感情这碳中和就是给中国量身定做的
2022-10-21 03:40:13 回复
理想很丰满，现实很骨
2022-10-21 17:55:45 回复
只要有利于西方的，它只会遵守，反之，西方可以随时放弃，就像美国可以随时退出任何国际组织
2022-10-21 05:05:41 回复
感觉碳中和是给咱们挖的
2022-10-21 17:33:00 回复
就如同一群天天坐轿车上下班的人，每天啥事不干，吃喝玩乐，坐在办公室喝喝茶聊聊天，调调情，然后没事就大家一起讨论，要制定电动车不准带人。不准搭棚。然后有一天，他们自己不能坐轿车了，只能骑车上下班了，家里也只能骑车接送孩子上下学了。然后他们就赶紧坐在一起改一下政策。轿车以后要限行，太多了，电动车不安全
2022-10-21 19:13:13 回复
德国2035碳中和是个不太可能完成是目标，我们2060碳中和也是一个挑战，主要是清洁能源远远还满足不了需求。#德国取消2035碳中和目标
2022-10-21 03:10:36 回复
燃油车还可以
2022-10-21 08:21:26 回复
早就预料到了 ，好在勇气可佳，敢于承认，中国也可以适当选择。但进口原油占比过高，还是需要加紧调
2022-10-21 00:31:14 回复
环保概念，一直是欧盟能够拿出来傲娇的。不管是碳中和、新能源、温室效应等大的环境保护概念的提出，还是具体到行业、产品、标准的一些环保概念的提出，都感觉欧盟，是先进的科学发展观的倡议者。
但俄乌战争，被他们一力挑火的俄乌战争，改变了他们的环保目标。
所以，“上帝饶过谁，抬头看青天”。
现在，一些欧盟行业标准，规范并制约了许多行业的发展。比如，RoHS指令，Reach法规，WEEE，都要求发往欧盟的电子电器产品、产品包装物，需要执行以上标准。
那现在欧盟又开始用煤做燃料了，其它的行业标准也要放松了？还是不了了之
2022-10-21 17:16:25 回复
我要来说两句