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无奈低头!德国取消2035碳中和目标 欧洲环保政策陷入大倒退

2022-10-22 22:25:22 编辑:双碳时间

财联社7月11日讯(编辑 马兰)据一份泄露的法律草案来看,被视为环保先锋的德国正在环保政策方面大幅倒退。

据媒体报道,德国拟修改法律草案,取消其中涉及的“在2035年之前能源行业实现碳中和”的气候目标,这一修改已经在德国的下议院获得通过。

此外,德国政府此前已模糊了淘汰煤电厂的期限,燃煤和燃油发电机组得以重返德国市场,而该项法律草案的通过意味着现阶段煤电不再与当地环保目标相冲突。

作为欧洲大国,德国一直是推动欧盟绿色进程的主力军,且一直以技术先进和可持续发展为标签。但自俄乌冲突以来,德国在环保议题上屡有反复,折射出整个欧盟当前所面临的能源困境。

德国在环保上的挫折

去年12月,德国新政府承诺加快淘汰煤电。由现任总理朔尔茨领导的社民党、环保为主的绿党和亲商的自由民主党联合组建的新政府,将全面淘汰煤电的目标提前到2030年。可作对比的是,在上任总理默克尔执政时期,这个目标的实现日期被设定在2038年。

但上月俄罗斯向欧洲输送天然气的重要管道——北溪1号因关键部件缺失,减少了约60%输送量,引起了欧盟各国的紧张,德国更是宣布进入天然气二级警戒状态。

德国副总理兼经济部长哈贝克由此宣布,德国将大幅增加对煤电的使用,以摆脱对俄罗斯天然气的依赖。

哈贝克作为绿党领导人之一,他的声明也意味着德国绿党带头回到了污染最严重的化石能源之一——煤炭上。

重启煤炭是无奈之举,若没有能源,家庭、企业都将受到巨大打击。此前,德国化工巨头巴斯夫曾警告,如果没有足够的天然气,其最大的路德维希港工厂将完全停摆。

为了工业不停摆,德国只能转向高污染的煤炭来提供能源。

欧洲倒退

在俄乌冲突刚开始之时,欧盟曾经推出一项野心勃勃的能源计划,REPowerEU。根据该计划,欧盟将在2030年将可再生能源40%提高到45%,并在2030年前摆脱对俄罗斯化石燃料的依赖。

但这项计划在上月欧盟各国能源部长的会议中被大幅修改。可再生能源目标还是回到40%,2030年能源消耗目标也从之前的13%回到9%。

此外,在G7会议中,七国领导人再次在气候承诺上讨价还价,重新开展对海外化石燃料项目的投资,以此减轻各自国内的能源压力。

另一件“打脸”的事是,欧盟立法者在上周又将天然气和核能贴上绿色标签,避免这两种能源因环保政策而面临无人投资的窘境。

欧盟环保政策的全面倒退,也是权衡之下的无奈。

上周,欧洲委员会副主席Frans Timmermans警告,在今年冬天,欧洲将因能源价格面临非常激烈的、具有破坏性的冲突,应该在短期内恢复使用化石燃料来抵御内乱的危险。

他表示:“如果社会因为没有能源而陷入冲突,那么环保目标就是空中楼阁。我们需要确保人们在即将来临的冬天不会感到寒冷。”

本文源自财联社

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文章评论

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共 20 条评论,查看全部
  • 涯珠鈤潭

    那个女孩子呢

    2022-10-21 19:23:32

  • 一往无前奶茶qg

    我觉得中国还是得坚持30,60目标不变。倒逼中国走向高端制造,提升科研能力和科技力量

    2022-10-21 15:39:25

  • 自在的一壶酒999

    自己挖的坑不敢

    2022-10-21 00:19:21

  • 勿忘心安62064950

    德国玩碳中和,突然发现被我们超越了,我们的比亚迪、小鹏、蔚来、等等新能源车异军突起。他们的新能源车销量寥寥无几,不占优势。发现上百年的油车优势毁于一旦,人们的固有印象德国车就是油车好(贴标签了)。玩不过就有点不想玩

    2022-10-21 05:15:38

  • zG888

    之前西方提出个伪命题,环保碳中和,本想逼死中国,现在中国玩的比他们溜了,他们不玩了!算了吧,改怎么发现怎么发展吧不要过分的绿色低碳环

    2022-10-21 20:10:30

  • 非非非非常了不起的兔

    民主国家是想怎么就怎

    2022-10-21 03:35:38

  • 小帅Kevin

    我们是不是也要退出碳中和,碳达峰

    2022-10-21 07:22:53

  • 安全直通车wjiw

    契约精神呢?想一下如果是中国由于国内原因不能达成或者主动放弃碳达峰目标,欧美会怎么对

    2022-10-21 19:10:53

  • 时髦星星or

    碳中和,西方国家对我们是全面打压,从概念上混淆,从行动上苛求。
    比如对汽车来说,中国与其他国家所说的零排放汽车、清洁能源汽车、新能源汽车(电动汽车)在概念上存在差别,我国定义的新能源汽车有三种(纯电动、插电式混动、燃料电池),而国外“零排放汽车”则包含普通混合动力甚至48V微混等车型。
    己所不欲,勿加于人

    2022-10-21 02:08:22

  • 热闹清风JE

    这就是西方天天挂在嘴边的弃约精

    2022-10-21 15:59:35

  • 华夏天马

    原先只以为美国不讲信用,现在看德国也是这个德行

    2022-10-21 13:44:55

  • 会编程的松鼠

    感情这碳中和就是给中国量身定做的

    2022-10-21 03:40:13

  • 高看天下

    理想很丰满,现实很骨

    2022-10-21 17:55:45

  • 历史的岁月Jd1s

    只要有利于西方的,它只会遵守,反之,西方可以随时放弃,就像美国可以随时退出任何国际组织

    2022-10-21 05:05:41

  • 老大188167696

    感觉碳中和是给咱们挖的

    2022-10-21 17:33:00

  • 龙伊川

    就如同一群天天坐轿车上下班的人,每天啥事不干,吃喝玩乐,坐在办公室喝喝茶聊聊天,调调情,然后没事就大家一起讨论,要制定电动车不准带人。不准搭棚。然后有一天,他们自己不能坐轿车了,只能骑车上下班了,家里也只能骑车接送孩子上下学了。然后他们就赶紧坐在一起改一下政策。轿车以后要限行,太多了,电动车不安全

    2022-10-21 19:13:13

  • 投基生蛋

    德国2035碳中和是个不太可能完成是目标,我们2060碳中和也是一个挑战,主要是清洁能源远远还满足不了需求。#德国取消2035碳中和目标

    2022-10-21 03:10:36

  • 在深律师

    燃油车还可以

    2022-10-21 08:21:26

  • 金柏松

    早就预料到了 ,好在勇气可佳,敢于承认,中国也可以适当选择。但进口原油占比过高,还是需要加紧调

    2022-10-21 00:31:14

  • 春晓三月

    环保概念,一直是欧盟能够拿出来傲娇的。不管是碳中和、新能源、温室效应等大的环境保护概念的提出,还是具体到行业、产品、标准的一些环保概念的提出,都感觉欧盟,是先进的科学发展观的倡议者。
    但俄乌战争,被他们一力挑火的俄乌战争,改变了他们的环保目标。
    所以,“上帝饶过谁,抬头看青天”。
    现在,一些欧盟行业标准,规范并制约了许多行业的发展。比如,RoHS指令,Reach法规,WEEE,都要求发往欧盟的电子电器产品、产品包装物,需要执行以上标准。
    那现在欧盟又开始用煤做燃料了,其它的行业标准也要放松了?还是不了了之

    2022-10-21 17:16:25

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