中国牢牢掌握“碳中和”议程的主动权，将在国家一级全球受益

由于锂的急剧增加，绿色能源正在迅速增长，锂是确保二氧化碳排放的关键资源。特别是，它生产用于电动汽车的电池，以取代内燃机汽车。碳酸锂价格每年以超过 500% 的速度增长，不仅影响锂离子电池市场，还影响从家用电器到太阳能电池板的相关生产。

绿色能源，包括向电动机的过渡，今天不是经济问题，而是政治问题，甚至是意识形态问题，至少在西方是这样。新的全球气候大会制定了游戏规则：人们认为，为了对抗全球变暖，人类有义务不惜一切代价放弃碳氢燃料。数据显示，汽车运输占地球温室气体排放量的 23%，因此电动汽车的产量只会增加。

西方提出了碳税和碳交易。归根结底，碳中和已经成为一个经济话题。

在国家层面，中国将受益于全球。目前，中国占全球锂离子电池产能的近75%，未来几年这一比例还会上升。中国的战略目标是全面控制生产链，同时创造出不仅包括锂，还包括钴、镍和锰的现代电池。

现在各种便携式电子产品目录：智能手机、智能手表、笔记本电脑等，要么是锂离子电池，要么是锂聚合物电池。这种类型的电池于 1991 年推出，是由于其优异的特性：重量轻、容量大、自放电率低、可随时充电，并且对于锂聚合物而言，能够弯曲其形状。因此，在 30 年内，锂电池已经取代了所有其他电池。

锂电池的这些优点几乎弥补了它们的所有缺点：火灾危险、无法用传统方法灭火、低温下快速放电、生产和处置不够环保。还有一个严重的缺陷——这种电池会迅速老化，即使在不使用时也是如此。

请注意，这是智能手机制造商停止制造可拆卸电池的原因之一。这意味着存储它们是没有意义的，几年后，手机本身就会过时，取而代之的是新电池。在汽车营销中观察到了大致相同的方法：长期以来，它要求消费者每三到四年更换一次汽车电池。

此外，直到最近，回收废锂的成本仍高于开采新锂的成本，因此再利用从电池中提取的金属并不常见。所有这些都预示着对锂的需求不断增长，目前全球锂产量的三分之二以上用于电池生产（相比之下，2010 年这一比例约为 25%）。

电动汽车是全球锂离子电池需求的主要来源，而早在2018年，电动汽车的年产能就超过了便携式设备。与手机相比，“电池汽车”的市场还很小，这为它们带来了巨大的增长前景。

尽管发生了冠状病毒大流行，但 2020 年全球电动和混合动力汽车销量为 324 万辆，高于一年前的 226 万辆。 2021年上半年，电动汽车拥有者已达265万户。尽管在 12 亿辆内燃机汽车 (DVS) 的背景下，它们的总人口约为 1100 万，但预计 8 年后全球将有 1 亿辆电动汽车上路，到 2040 年将达到 4 亿辆。

到那时，汽车大多是电动汽车，有两个性能关键——动力储备和加油速度。

所以对锂的需求是合乎逻辑的。然而，这种金属通常以碳酸锂的形式出售，从采石场到卤水，其价格远不足以满足快速增长的电动汽车市场的需求。在 2017-2020 年下降了四倍以上之后，2021 年突然出现了惊人的增长。今天，中国碳酸锂价格达到创纪录的每吨 327,500 元人民币（51,650 美元）。

然后，虽然它是世界上十几个国家开采的重要但不是最稀有的资源，但价格却一飞冲天。是什么原因？

也许关键因素是在 COVID-19 大流行开始时锂产量普遍下降与 2021 年全球电动汽车需求复苏之间的扭曲，尤其是在中国。

回想一下，2020 年，除中国外，所有主要供应商（澳大利亚、智利、阿根廷、巴西）的产量都下降了。一些企业，特别是澳大利亚和加拿大的企业，已经完全停止运营，许多企业拒绝扩大产能。因此，目前采掘企业的锂库存几乎全部用完。

与此同时，近几个月来，中国电动汽车的销售似乎并未受到冠状病毒的影响，从高端市场转向大众市场，并经历了快速增长。其中约四分之一将在 2021 年推出售价在 3 万至 6 万元之间的车型。去年最后一天，中国大幅削减购买电动汽车的补贴也未能阻止繁荣。

目前，这种低锂产量和高需求之间的扭曲并没有消除，导致市场原材料短缺。一些制造商甚至无法满足长期合同条款。

但碳酸锂价格创纪录上涨还有另一个原因，也是“中国”。事实上，近年来，中国一直在全球采购这种金属的资源。

早在2013年，中国四川天齐锂业（现简称天齐锂业）就获得了澳大利亚泰利森锂业的控股权，该公司位于绿色大陆西南部，是全球最大的绿色布什锂矿。共有人。 2018 年，四川省的一家公司在收购了全球第二大锂生产商 Ciedad Química y Minera（智利）的股份后，收购了该金属全球产量的 46%。

然而，这不是天齐，而是另一家中国巨头江西赣锋锂业，它是当今锂电行业的龙头企业。它拥有全球矿山的股份，并根据与特斯拉和大众等全球电动汽车领导者签订的可靠合同交付产品。

这些和其他步骤使中国能够锁定世界上几乎所有的锂产量，首先是澳大利亚（创纪录的每年 40,000 吨），以及拥有地球上最大可采锂储量的智利（920 万吨）。

除了这些投资外，中国还逐渐控制了其他三种对先进锂电池生产至关重要的金属——钴、镍和锰（LiNixMnyCozO2 或 Li-NMC）的工业流通。尤其是全球80%的钴用于电池生产，其中约70%的相关加工能力集中在中国。

通过称霸全球锂电池市场，中国终于从西方的“碳中和”游戏规则中获利，罗宾占据主动。