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响应国家“碳达峰、碳中和”战略 敬业铁路专用线正式通车
响应国家“碳达峰、碳中和”战略 敬业铁路专用线正式通车

中国网讯7月13日上午,敬业集团“公转铁”铁路通车仪式在河北省石家庄市平山县隆重举行,这标志由中铁电气化局集团有限公司铁路工程公司承建的敬业铁路专用线正式通车。_新浪网

立足“双碳”目标 推动绿色交通发展
立足“双碳”目标 推动绿色交通发展

本文转自:河南日报□本报记者郭北晨实习生王超“交通运输部印发的《绿色交通‘十四五’发展规划》明确了2025年新目标,交通运输领域绿色低碳生产方式初步形成,绿色发展水平总体适应交通强国建设阶段性要求。”3月7日,全国人大代表郅慧说,她据此提交

落实“双碳”目标,推动铁路低碳转型
落实“双碳”目标,推动铁路低碳转型

本文转自:中国网1月19日,国家发展改革委和交通运输部联合举行“十四五”现代综合交通运输体系发展规划新闻发布会。国家铁路局科技与法制司司长、新闻发言人王忠刚在回答中国证券报记者提问时表示,“十四五”时期,铁路行业要对标国家“双碳”战略目标,

坚持铁路低碳转型 为实现“双碳”目标持续发力
坚持铁路低碳转型 为实现“双碳”目标持续发力

本文转自:人民论坛网1月19日,国家发展改革委和交通运输部联合举行“十四五”现代综合交通运输体系发展规划新闻发布会。国家发改委、交通运输部等六部门相关负责人详解规划重点。其中,国家铁路局科技与法制司司长、新闻发言人王忠刚表示,“十四五”时期

交通运输领域碳达峰、碳中和路径研究
交通运输领域碳达峰、碳中和路径研究

一、前言交通运输是化石能源消耗及温室气体排放的重点领域,近年来已成为我国温室气体排放增长最快的领域之一[1]。目前,我国交通运输行业仍以化石燃料消耗为主,清洁能源使用比例依然较低;结合当前形势和长远发展来看,交通运输行业碳排放达峰存在较大困

中国铁路未来会怎么样(对新时代中国铁路行规划纲的解读)
中国铁路未来会怎么样(对新时代中国铁路行规划纲的解读)

《新时代交通强国铁路先行规划纲要》8月13日发布,明确了中国铁路2035年及2050年的发展目标和主要任务。以“八纵八横”为主通道的高铁网和普速铁路网都将进一步优化和完善。国铁集团近日出台的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》提出,到2035年,将率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国。到205

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